Балка 20Б1 сталь 09Г2С 345 СТО АСЧМ 20-93

Двутавр – фасонная стальная балка Н-образного сечения. Производство нормальных, колонных и широкополочных двутавров осуществляется в соответствии с ГОСТ 535-2005, 19425-74, 26020-83, СТО АСЧМ 30-93 (стандарт организации – Ассоциации предприятий и организаций по стандартизации продукции чёрной металлургии).

Двутавры 20К2

Геометрические размеры фасонных двутавровых балок №20:

• ширина полки – 100 мм;
• толщина стенки – 5,2 мм;
• средняя толщина полки – 8,4 мм.
• внутренний радиус закругления полок – 9,5 мм;
•  внешние радиусы – 4,0 мм.

Колонные двутавры

Сырьём для прокатки двутавров являются слитки/слябы из «рядовки» (Ст3 всех степеней раскисления) или конструкционной стали 09Г2С. Балки высотой 200 мм используются для сборки каркасов железнодорожных вагонов, монтажа металлоконструкций для целей промышленного и гражданского строительства, жилищно-коммунального хозяйства.

​​

Нормальные двутавровые профили маркируются буквой «Б», изготавливаются из углеродистой, легированной стали по ГОСТ 26020, АСЧМ 20-93. Они имеют параллельное расположение полок, выпускаются в отрезках длиной от 4 до 12 м.

Нормальные двутавровые балки после изготовления

Двутавровые балки могут иметь высоту от 100 до 1000 мм, ширину полок от 55 до 400 мм. Они используются для возведения различных металлоконструкций, монтажа опор, в промышленном и гражданском строительстве. Метод изготовления – горячая прокатка на специальном станке.

Горячекатаные двутавры нормальной серии делятся на два типа:

• Б1 – с меньшими размерами, малым весом;
• Б2 – со стандартными габаритами.

Нормальные двутавры отличаются высокой прочностью, способностью выдерживать и распределять значительные нагрузки. Они используются в качестве элементов перекрытий, при изготовлении нагруженных и ненагруженных металлоконструкций, станочных рам. Двутавровые стальные профили используются в машиностроении, при создании шахтных стволов, мостовых конструкций.

Стальная конструкция с применением балок «Б»

Они могут оцинковываться для повышения стойкости к коррозии, внешним воздействиям.